Meilenstein Rallye-Käfer
Niedlich, witzig, ein Auto zum Knuddeln – so lautet die landläufige Meinung zum Volkswagen Käfer. Doch das Krabbeltier kann auch böse werden. Bestes Beispiel: die legendären Rallye-Käfer. Mit deutlich über 100 PS und – Heckmotor sei Dank – hervorragender Traktion machten hochgezüchtete Käfer in den sechziger und siebziger Jahren mit Erfolg nationale und internationale Rallyepisten unsicher. Nach dem Motto „grenzenloser Fahrspaß mit einfachsten Mitteln“ startet Testfahrer Christoph Bauer mit einem Rallye-Käfer aus der Meilenstein-Sammlung des ZeitHauses der Autostadt in Wolfsburg zur Alpenrunde und erlebt ungeahnte Fahrdynamik im heißgemachten Kleinwagen.

Zeitzeuge Jochen Mass
Ob Tourenwagen wie Ford Capri RS oder Formel 1-Boliden, ob Le Mans-Rennwagen oder einen Rallye-Porsche – Tausendsassa Jochen Mass startete im Verlauf seiner Motorsportkarriere erfolgreich auf den unterschiedlichsten Fahrzeugen. Im ZeitHaus der Autostadt in Wolfsburg lässt Jochen Mass seine Laufbahn Revue passieren und geht mit uns auf Zeitreise zurück in die wilden Jahre des Rennsports.

ADAC 1000 Kilometer Classic-Rennen
Nicht ohne Grund trägt die Nürburgring-Nordschleife den Beinamen „grüne Hölle“. Auf der gefährlichsten Rennstrecke der Welt gehören Blechschäden zur Tagesordnung. Zum ADAC 1000 Kilometer Classic-Rennen jagen über 90 Old- und Youngtimer der Baujahre 1961 bis ’88 über die fast 21 Kilometer lange Nordschleife. 7 Stunden auf der anspruchsvollen Strecke fordern ihren Tribut unter Fahrern und Fahrzeugen, die Ausfallquote liegt bei über 20 Prozent. „PS – Klassik mobil“ hat den Vollgasmarathon begleitet und Höhen und Tiefen eines Langstreckenrennens erlebt.

Die Erstausstrahlung der zwölften Folge von „PS – Klassik mobil“ sehen Sie am Samstag, den 04.12.2010 um 18:30 Uhr auf n-tv. Wiederholungen werden am Sonntag, den 05.12.2010 um 07:30 Uhr, am Dienstag, den 07.12.2010 um 10:30 Uhr und am Donnerstag, 09.12.2010 um 01:00 Uhr ausgestrahlt.

GEPLANTE SENDETERMINE „PS – Klassik mobil“:
Folge 12:     Samstag,     04.12.2010, 18:30 Uhr
Sonntag,     05.12.2010, 07:30 Uhr
Dienstag,     07.12.2010, 10:30 Uhr
Donnerstag, 09.12.2010, 01:00 Uhr

Die Erstausstrahlung der siebten Folge von PS – Klassik mobil findet am Samstag, den 25.09.2010 um 18:30 Uhr auf n-tv statt. Eine Wiederholung können Sie am Sonntag, den 26.09.2010 um 07:30 Uhr sehen.

Meilenstein Porsche 911 S
1966 spaltete ein Auto die Nation. Die Fachpresse jubelte über Fahrleistungen und Handling, Skeptiker warnten vor den „gefährlichen“ Leistungsreserven und der Durchschnittsfahrer war angesichts einer Spitzengeschwindigkeit von über 220 Stundenkilometern schlichtweg sprachlos.

Die Rede ist vom Porsche 911 S, dem bis dato stärksten Serienfahrzeug der Zuffenhausener Sportwagenbauer. Testfahrer Christoph Bauer erlebt im Meilenstein Porsche 911 S aus der Sammlung des ZeitHauses der Autostadt in Wolfsburg die Faszination des seinerzeit schnellsten deutschen Serienwagens.

AvD-Oldtimer-Grand-Prix
60.000 Zuschauer, hunderte historische Rennwagen und der legendäre Nürburgring. So lauten die Zutaten eines der weltgrößten historischen Motorsporttreffen: dem AvD-Oldtimer-Grand-Prix.
Zwei Highlights: Zum „Revival Deutsche Rennsport-Meisterschaft“ jagen Ford Capri RS, BMW M1 und Co. die bis zu 800 PS starken Turbomonster Porsche 935 über den Grand-Prix-Kurs. Und anlässlich des „Historic-Marathons“ wagen sich Rennwagen der Sechziger Jahre sogar in die „grüne Hölle“, auf die berüchtigte Nürburgring-Nordschleife.

Zeitzeuge Prof. Carl H. Hahn
Mit über 21,5 Millionen gebauten Exemplaren zählt der Volkswagen Käfer zu den meistverkauften Fahrzeugen überhaupt. Maßgeblichen Anteil an seinem Erfolg hatte der ehemalige VW-Vorstandsvorsitzende Prof. Carl Hahn. Mit einer cleveren Marketingstrategie machte er den Volkswagen auch in Amerika zum Kultobjekt. Doch Anfang der Siebziger Jahre brauchte der „Oldtimer“ dringend einen modernen Nachfolger. Für „PS – Klassik mobil“ erinnert sich Carl Hahn an die Entstehung von Golf, Passat und Scirocco .

Die Erstausstrahlung der siebten Folge von PS – Klassik mobil findet am Samstag, den 25.09.2010 um 18:30 Uhr auf n-tv statt. Eine Wiederholung können Sie am Sonntag, den 26.09.2010 um 07:30 Uhr sehen.

Der Erscheinungstermin am Kiosk ist der 13.09.2010

FAMOUS HEADS
Jochen Rindt

CLASSIC REPORTS
Der letzte Schrei – Brun C91 Judd

RACE REPORTS
Tourenwagen Revival
Classic Team Lotus Festival
5. Le Mans Classic
Goodwood Festival of Speed
Classic Days Schloss Dyck
Silverstone Classic
powerslide Trackday
38. AvD Oldtimer Grand Prix
Youngtimer Zusammenfassung
Historische F.I.A. Rallye Europameisterschaft

GLP REPORTS
Ennstal Classic
8. Babonen Rallye Classic
I.T.R. Classic Bayerwald Rallye

RAINER BRAUN
Heiss wie feuer

CARS IN DETAIL
Shelby AC Cobra

STECKBRIEF
Folge 2: Zakspeed-Ford Escort BDA Gr.4

RATGEBER
Technik Teil 2: Professionelle Zahnpflege
Auktionen
Was koster der Spaß? Renntourenwagen Gruppen 1 und 2

MINISLIDE
Teil 04 – Porsche Enthusiasten unter sich

7. SINN
Unfalle richtig!

MAGAZIN
Interview mit Helmut Bross
AH Racing M1
Bilster Berg Drive Resort
Interview mit Willi Kauhsen

„PS – Klassik mobil“ – Meilensteine Hebmüller-Cabriolets, Kaufberatung DeLorean und Rallye Sachsen Classic

Meilensteine Hebmüller-Cabriolets
Der Name Hebmüller ist heute nur noch Oldtimerkennern geläufig. Dabei war die Karosseriemanufaktur in der Nachkriegszeit Deutschlands erste Adresse für maßgeschneiderte Luxus-Cabriolets. Auf Basis des Volkswagen Käfers entstanden ab 1948 insgesamt 696 exklusive Hebmüller-Cabriolets. Heute zählen sie mit bis zu 100.000 Euro zu den wertvollsten Volkswagen-Klassikern überhaupt. Noch seltener ist das von Hebmüller produzierte Borgward Hansa 1500 Cabriolet. Nur fünf Exemplare sind heute noch bekannt. Wir gehen auf Probefahrt mit den luxuriösen Kleinwagen-Cabriolets der Nachkriegszeit.

Prüfstand DeLorean
Nur 9000 Mal wurde der DMC DeLorean von 1981 bis ‘82 gebaut. Schon einmal gesehen hat ihn – Hollywood sei Dank – trotzdem fast jeder. Sein Auftritt als Zeitmaschine im Blockbuster „Zurück in die Zukunft“ machte den DeLorean unsterblich. Mit Edelstahlhaut, GFK-Karosserie und Flügeltüren verbindet der DeLorean einzigartige Optik mit kreuzbraver Großserientechnik. Bietet der DeLorean also die perfekte Mischung aus alltagstauglicher Technik und futuristischem Exotentum? Oldtimerexperte Uli Höppel prüft den Kultwagen der achtziger Jahre auf Herz und Nieren.

Reportage Rallye Sachsen Classic
580 Kilometer von Zwickau nach Dresden: Bei der Rallye Sachsen Classic gehen 180 Oldtimer auf Spurensuche durch eine der Geburtsstätten des deutschen Automobilbaus. Denn in Sachsen residierten mit Horch, Audi, Wanderer und DKW vor dem Zweiten Weltkrieg zahlreiche namhafte Hersteller. Tausende Zuschauer und ein breit gefächertes Starterfeld, vom Vorkriegswagen bis zum Rallyeboliden Subaru Legacy RS auf den späten Achtzigern, machen die Sachsen Classic zu einem Highlight im Kalender jedes Autofans.

Die Erstausstrahlung der sechsten Folge von „PS – Klassik mobil“ findet am 11.09.2010 um 18:30 Uhr auf n-tv statt. Eine Wiederholung können Sie am Sonntag, den 12.09.2010 um 07:30 Uhr sehen.

GEPLANTE SENDETERMINE „PS – Klassik mobil“:

Folge 6:     Samstag,     11.09.2010, 18:30 Uhr
Sonntag,     12.09.2010, 07:30 Uhr

Folge 7:     Samstag,     25.09.2010, 18:30 Uhr
Sonntag,     26.09.2010, 07:30 Uhr

Folge 8:     Samstag,     09.10.2010, 18:30 Uhr
Sonntag,     10.10.2010, 07:30 Uhr

Folge 9:     Samstag,     23.10.2010, 18:30 Uhr
Sonntag,     24.10.2010, 07:30 Uhr

Folge 10:     Samstag,     06.11.2010, 18:30 Uhr
Sonntag,     07.11.2010, 07:30 Uhr

Folge 11:     Samstag,     20.11.2010, 18:30 Uhr
Sonntag,     21.11.2010, 07:30 Uhr

Folge 12:     Samstag,     04.12.2010, 18:30 Uhr
Sonntag,     05.12.2010, 07:30 Uhr

Abgefahren Magazin – Magazin zur Förderung automobilen Kulturguts

Ausgabe Nr.5 kann bestellt werden!

BACK TO THE ROOTS

Das Abgefahren Magazin fährt jetzt wieder quer – nicht nur auf der Strecke, sondern
auch im Format. Damit kommen die schönen Fotostrecken dieser Ausgabe
besonders gut zur Geltung! Wir wünschen euch viel Spaß mit dem neuen Heft und
freuen uns sehr über Feedback!

Hier die Themen:

Porsche 911 – Asphalt würde Heavy Metal hören
Opel Manta – Sonderserie Black Magic
Ford Capri RS – Breit ab Werk
Dodge – Unterwegs im Challenger
Magirus Deutz Mercur – Spielzeug für echte Männer
Mercedes 280 SE – Der perfekte Sommertag
Alfa Romeo – Ein 33 im Alltag
Ford Granada – Granate fürs Volk
Opel Commodore A – Scheunenfund

Quelle und Bestellung HIER: http://www.abgefahren-magazin.de/

Hier der Text zur Werbeanzeige von 1973:

Ein Schritt in die Zukunft ist diese „Super 50er“ von ZÜNDAPP

…. ein technischer Knüller

Das erste 50-ccm-Motorrad mit Wasserkühlung und Elektronik-Zündung ist da. Natürlich von ZÜNDAPP.
Größere Betriebssicherheit, gleichmäßigere Wärmeabfuhr, konstantere Leistung, umweltfreundlicher Ton, schneller Start, unbeschadet höchste Drehzahlen und volle Lichtleistung sind Argumente, die für diese fortschrittliche „Super 50er“ sprechen.
Selbstverständlich gehören Cockpit mit Tachometer und elektronischem Drehzahlmesser wie viele andere Extras zur serienmäßigen Ausstattung. ZÜNDAPP – immer Extraklasse.
Verlangen Sie ausführliche Informationen. Zündapp-Werke GMBH Abt. M46 8 München 80

Oldtimertreffen bei Ford in Saarlouis
Datum: 15.08.2010
Ort: FORD-Mitarbeiter-Parkplatz Ost (von der BAB Ausfahrt „Ford/Nalbach“ kommend: erste Einfahrt)
Uhrzeit: 9 – 17 Uhr

Nach dem Tag der Offenen Tür im Juni laden die Ford-Werke in Saarlouis am Sonntag, 15. August, von 9-17 Uhr, zu einem Oldtimertreffen ein. Die Veranstaltung findet auf dem Mitarbeiter-Parkplatz Ost (von der BAB Ausfahrt „Ford/Nalbach“ kommend: erste Einfahrt) statt. Die Veranstalter rechnen mit über 400 Autos, alle teilnehmenden Fahrzeuge werden ganztägig ausgestellt. Neben vielen Anmeldungen aus dem Inland haben sich auch schon Oldtimerclubs aus Frankreich, Luxemburg und Holland angemeldet. Zusätzlich findet von 11-13 Uhr eine Oldtimer-Rallye statt, an der Fahrzeuge aller Marken bis Baujahr 1980 gegen eine Startgebühr von 20 Euro teilnehmen können. Außerdem werden die schönsten Fahrzeuge und besten Teilnehmer prämiert. Die Anzahl der Rallye-Teilnehmer ist auf 40 beschränkt, es zählt das Datum der verbindlichen Anmeldung. Doch nicht nur für die Erwachsenen, auch für Kinder werden tolle Attraktionen wie ein Malwettbewerb mit schönen Preisen sowie eine Hüpfburg und Trampolin angeboten. Außerdem wird Kart fahren für Groß und Klein angeboten.

Veranstalter + Quelle:
Fordwerke GmbH Saarlouis
Henry Ford  Strasse
66740 Saarlouis Oldtimer@ford.com O

am 31.07.2010 um 18:00 Uhr präsentiert Autozubehörspezialist ClimAir zum zwölften Mal in Folge das Oldtimermagazin Classic Wheels auf SPORT1.

Moderator Christoph Bauer unterwegs in den „Überklassikern“ BMW 507 und Mercedes-Benz 300 SL, die Silberpfeile von Mercedes-Benz und Auto Union auf dem Goodwood Festival of Speed und im VW Käfer auf die Spuren der Rallye Monte Carlo.

BMW 507 und Mercedes-Benz 300 SL
Mercedes-Benz 300 SL „Flügeltürer“ und BMW 507: Eigentlich zwei konzeptionell völlig unterschiedliche Sportwagen und doch haben sie viel gemeinsam. Beide Fahrzeuge waren in den fünfziger Jahren unerschwingliche Traumwagen, beide prägten Design und Image ihrer Hersteller bis in die Gegenwart und beide zählen heute zu den wertvollsten deutschen Klassikern überhaupt. Moderator Christoph Bauer geht mit den Oldtimer-Ikonen auf Probefahrt und erlebt
hautnah die Faszination der einstigen Konkurrenten Mercedes-Benz 300 SL und BMW 507.

Silberpfeile auf dem Goodwood Festival of Speed
Das Goodwood Festival of Speed – mit 150.000 Zuschauern, unzähligen Kultrennfahrern und Fahrzeugen im Wert von 300 Millionen Euro das wohl größte Oldtimerfestival der Welt. Hier treten die legendären Silberpfeile von Mercedes-Benz und Auto Union noch einmal gegeneinander an. Mit annähernd 600 PS dominierten diese Fahrzeuge
in den dreißiger Jahren weltweit die Rennstrecken, erst 40 Jahre später erreichten ihre legitimen Nachfolger in der Formel 1 ähnlich hohe PS-Zahlen. In Goodwood steuern Rennlegenden wie Stirling Moss, Jacky Ickx oder Jochen Mass die Kultrennwagen
und gehen auf Zeitreise in die abenteuerlichen Dreißiger Jahre.

VW Käfer auf den Spuren der Monte Carlo
Monte Carlo, die Mutter aller Rallyes. Jeder Fels, jede Leitplanke und jede Bar erzählen hier Motorsportgeschichte. Ob Col de Turini, Clue d’Aiglun oder Col de la Madone – für Rallyefans sind die französischen Seealpen geheiligter Boden. Gemeinsam mit Rallyelegende Walter Röhrl im Porsche 911 RSR und einer Gruppe leistungsgesteigerter VW Käfer von
Käfer-Spezialist Georg Memminger wandeln wir auf der Spuren der Rallye Monte Carlo.

„PS – Klassik mobil“ – Prüfstand Ferrari 365 GTC/4, Meilenstein VW Käfer und Tatort-Kommissar Peter Sodann im Trabant

Am 03.07.2010 um 18:30 Uhr startet auf n-tv das neue Oldtimermagazin „PS – Klassik mobil“.
Wiederholungen sehen Sie am 04.07.2010 um 07:30 Uhr, am 06.07.2010 um 10:30 Uhr und
am 08.07.2010 um 01:00 Uhr auf n-tv.

Prüfstand – Ferrari 365 GTC/4
12 Zylinder, 340 PS und der angeblich beste Sound aller Serien-Ferraris: Der Ferrari 365 GTC/4 bietet die faszinierende Technik des legendären „Daytona“,
ist noch seltener und kostet trotzdem „nur“ die Hälfte der Sportwagen-Ikone aus Maranello.

Oldtimer-Experte Uli Höppel zeigt Stärken und Schwächen des in nur 500 Exemplaren gebauten Ferrari 365 GTC/4.

Meilenstein – VW „Käfer“

Von 1938 bis 2003 wurde er weltweit 21,5 Millionen Mal produziert, offiziell gilt er als eines der erfolgreichsten Fahrzeuge überhaupt:
Der Volkswagen „Käfer“. Wir gehen auf Probefahrt und ergründen die Faszination dieses Meilensteins.

Reportage -Tatort-Kommissar Peter Sodann im Trabant
Der Trabant ist das ostdeutsche Äquivalent zum Käfer – und das wahrscheinlich meistverspottete Auto aller Zeiten.
Ob die unzähligen Trabi-Witze gerechtfertigt sind, klärt einer, der es wissen muss: der ehemalige Tatort-Kommissar Peter Sodann.
Vor der Deutschen Wiedervereinigung war der gebürtige Meißener jahrelang im Trabant unterwegs.

Für „PS – Klassik mobil“ erlebt der Schauspieler nun seine ganz persönliche „Wiedervereinigung“ mit dem Trabant P601.

Verein für Freunde des W123 e.V. Sommertreffen 2010 Ruhrgebiet

Freitag,  04.06.2010
Der Freitag steht ganz im Thema Industriegeschichte und Strukturwandel im Ruhrgebiet. Stahl und vor allem Kohle haben die Landschaft und die Bewohner hier in dieser Region geprägt. Die Zeche Zollverein, heute Weltkulturerbe und einst weltweit die größte und leistungsstärkste Steinkohlenzeche, und das Hüttenwerk im Landschaftspark Duisburg stellen eindrucksvoll dar, wie im Ruhrgebiet der Strukturwandel vollzogen wird. Ehemalige Industrieflächen werden renaturiert. Sie stehen offen für Naherholung, Kultur und Sport.

Die Struktur der ehemaligen Kohlenetzwerke mit Zechen, Wäschen, Transportbändern etc. ist faszinierend und der authentische Zustand wirkt als wäre das Signal zum letzten Schichtwechsel erst vor wenigen Stunden ertönt. Geschichte wurde nicht zerstört, sondern erlebbar gemacht. Sie wird erzählt von Originalen aus dem Revier.

13.00 Uhr:  Eintreffen der Teilnehmer am Treffpunkt Zeche Zollverein in Essen

14.00 Uhr:  Führung durch die Kohlenwäsche „auf Zollverein“.

Später anreisende Teilnehmer haben die Möglichkeit, um 16:00 Uhr die letzte Führung für diesen Tag zu buchen. Die Führung dauert bis 18:00 Uhr und muss im Besucherzentrum durch die Teilnehmer selbst gebucht werden.

16:30 Uhr:   Die Teilnehmer haben jetzt die Möglichkeit sich zu sammeln und die verschiedenere Sehenswürdigkeiten des Weltkulturerbes Zollverein auf eigene Faust zu erkunden.
Wer nicht mag, darf sich an den angereisten Fahrzeugen erfreuen und mit den anderen Teilnehmern eifrig Benzingespräche führen.

17:30 Uhr:   Abfahrt zum  Hotel / Abendessen

21.00 Uhr:  Treffen im Landschaftspark Duisburg

Der Dreh- und Angelpunkt im Landschaftspark ist das Hauptschalthaus. Von dort aus starten die Führungen. Die Teilnehmer haben die Möglichkeit, im angrenzenden Lokal mit Biergarten noch eine Stärkung zu sich zu nehmen. Da die Küche um 22:00 Uhr schließt, bitten wir die Teilnehmer rechtzeitig zu bestellen, damit die Führungen pünktlich starten können. Teilnehmer, die nicht an den Führungen teilnehmen, haben die Möglichkeit, hier bis zu Ende der Führung auf die anderen Teilnehmer zu warten.

22.00 Uhr:   Nachtschicht – nächtliche Führung durch das illuminierte Hüttenwerk. Wir werden von ehemaligen Hüttenwerkern mit Taschenlampen und Fackeln geführt. Auf dem Hochofen genießen wir den Blick über das nächtliche Ruhrgebiet.

Da diese Führungen nur im Außenbereich stattfinden, müssen die Teilnehmer sich dem Wetter entsprechend kleiden. Abendgarderobe scheidet also aus. Da wir diese ehemalige Industrieanlage auch erleben wollen,  ist flaches und festes Schuhwerk empfehlenswert.  Fackeln  werden gestellt.
Taschenlampen sind von zu Hause oder aus dem Kofferraum mit zu bringen.

Samstag, 05.06.2010

Heute erleben wir die andere Seite des Ruhrgebietes. Wir verlassen das Revier und fahren auf einer landschaftlich schönen Route Richtung südliches Münsterland. Auf der touristischen Ausfahrt haben wir für die Teilnehmer kurzweilige Fragen zu verschiedenen Themenbereichen und kleine Aufgaben an verschiedenen Sammelpunkten vorbereitet.

09.00 Uhr:  Eintreffen der Teilnehmer im Landhaus Hubertushof Verteilung der Unterlagen für die touristische Ausfahrt.

09.30 Uhr:  Abfahrt der Fahrzeuge im zwei Minuten Takt

12.00 Uhr:  Eintreffen am Schloss Lembeck

13.00 Uhr:  Mittagessen

14.30 Uhr:  Abfahrt mit Ziel Schiffshebewerk in Waltrop

16.00 Uhr:  Eintreffen der Teilnehmer in Waltrop

17.00 Uhr:  Begehung Schiffshebewerk

Es besteht die Möglichkeit für die Teilnehmer das Hebewerk zu begehen. Der Eintritt für das Hebewerk von 3,50 € / Person ist von den Teilnehmer selbst zu tragen. Das Hebewerk schließt um 18:00 Uhr.

18.30 Uhr:  gemeinsame Rückfahrt

20.00 Uhr:  Abendessen und Prämierung im Hubertushof

23.00 Uhr:  Ende der Samstagsveranstaltung.

Für Teilnehmer, die in umliegenden Hotels gebucht haben, wird ein Shuttleservice organisiert. Bitte meldet
Euch rechtzeitig beim Orga-Team, wenn dies benötigt wird.

Sonntag, 06.06.2010

10.00 Uhr:  Mitgliederversammlung im Hubertushof

12.00 Uhr:  Ende der offiziellen Veranstaltung

www.zollverein.de   Weltkulturerbe Zollverein
www.landschaftspark.de Landschaftspark Duisburg
www.hauptschalthaus.de Treffpunkt im Landschaftspark
www.lwl-industriemuseum.de  Schiffshebewerk Waltrop
www.hubertus-hof.de   Landhaus Hubertushof

Da im Landhaus Hubertushof nur eine begrenzte Zimmeranzahl zur Verfügung steht, bitten wir die Teilnehmer frühzeitig zu
buchen und ggf. auf Hotels in der näheren Umgebung auszuweichen.
Was macht eigentlich der Verein, was bringt er?

Das ist so ziemlich die häufigste Frage, die uns gestellt wird.  Im Folgenden mal ein paar Punkte über den VFW 123 e.V. :

* Der VFW 123 e.V. veranstaltet 3 Treffen im Jahr; 2 davon sind als marken- und  baujahresoffene Old-  und Youngtimertreffen ausgerichtet
* Unsere Vereinszeitung „W123-Flair“ erscheint 3 mal jährlich mit Berichten um und über den W123, über Veranstaltungen und Restaurationen, von Mitgliedern für Mitglieder geschrieben, garantiert  frei von Werbung und von Füllmaterial.
* Wir sorgen für Ersatzteile und kümmern uns um Nachfertigungen
* Wir sorgen dafür das Sie weiter fahren können: Kontakte zu Kat-Herstellern,Gutachtern für H-Kennzeichen oder Betrieben die H-Kennzeichen konforme Autogas-Anlagen einbauen können
* Wir waren die Ersten die eine Youngtimer-Versicherung für den W123 ermöglicht haben, als der W123 überall noch als „Verbrauchswagen“ angesehen war.
* vereinseigenes Archiv
* Regelmäßige regionale Stammtische
* bebilderte Kaufberatung
* gemeinsame Ausfahrten und Workshops
* Service und Hilfe bei Fragen rund um die Baureihe W 123
* Tipps und Tricks bei fahrzeugspezifischen Fragen und beim Einbau zusätzlicher Sonderausstattung
* Rabatte bei verschiedenen Zulieferern rund ums Thema W123
* vergünstigte Eintritte auf Messen (z. B. Techno Classica)
* ADAC – Partnerverein
* jährliche Lieferung der aktuellen Bestandszahlen der Baureihe W123 vom KBA
* Der VFW 123 e.V. stellt für die gesamte Szene das W123-Forum und w123.de – DAS Portal für den W123 zur Verfügung

…und nicht zu vergessen: Eine tolle Gemeinschaft, familiäre Atmosphäre bei Veranstaltungen und viel Spaß am gemeinsamen Hobby W123!

Quelle: www.vfw123.de