AUTO BILD KLASSIK  Heft 2/2011 u. a.: 20 Cabrio-Klassiker zum Knallerpreis. Und: Benzin-Skandal – bald kein Sprit mehr für Klassiker?

Wann haben wir zum letzten Mal einen Citroën GS X im grellen Gelb der 70er gesehen? Oder den Wasserboxer eines Hansa 1100 gehört?

Wahrscheinlich ist es lange her: Weil diese Modelle schon immer im Schatten der großen Verwandten stehen. Schattenparker nennt sie Autor Jan-Hen­rik Muche des­halb – und be­weist, dass auch zweite Sieger der Autogeschichte ihre Besitzer glücklich ma­chen. Es lohnt sich, den Mainstream zu verlassen. Dazu passt auch unse­re Titelgeschich­te: Cabriokauf im Winter. Das klingt grotesk, aber der Selbstversuch zeigt: Schnäppchen sind überall. Denn jeder junge Klassiker, den wir hier vorstellen, ist wirklich zu kaufen. Mehr noch: Wir suchten und fanden nicht irgendwo in Deutschland, sondern in Redaktionsnähe – es war noch nie so einfach wie heute, zu einem Cabrio-Klassi­ker zu kommen. Noch näher dran waren wir am Nachlass von Albrecht Graf Goertz: Die Kartons mit Hun­derten unbekannten Fotos lagerten mitten in Hamburg. Und sie zeigen eindrucksvoll, wie erfüllt das Ar­beitsleben des großen BMW 507-Designers war. Wann ha­ben Sie schon mal geheime Design­studien aus den 60ern gesehen?

Diese Themen finden Sie in Heft 2/2011:
Cabrio-Klassiker zum Knallerpreis: Freiheit und Luxus ab 2000 Euro
• Zweite Sieger der Auto-Geschichte: von Autos, die im Schatten begehrter Modelle stehen, und ihren Besitzern
• Franzosen für Familien: Simca 1500, Renault 16 und Peugeot 404 – getestet wie damals
• Mohs Ostentatienne Opera Sedan: das absurdeste Auto der Welt
• Straßenwacht-Passat: Wie ein Gelber Engel seinen 76er Passat Variant zum Klassiker der Pannenhilfe machte
• Extremer BMW-Sammler: ein Japaner und sein unfassbarer Fuhrpark
• Seit 96 Jahren im Exil: Wanderer Puppchen von 1915 in Peru
• Der Benzin-Skandal: Legt E10-Biosprit bald alle Oldtimer lahm?
• Auf Haferkamps Spuren: Mit dem Audi 80 des Tatort-Kommissars durchs Ruhrgebiets-Revier
• Der MG, der zu Schokolade wurde: Die süße Geschichte von Mitzi Blue
• Graf Goertz, wie ihn keiner kennt: die geheimen Modelle aus dem Nachlass des BMW-507-Designers
• Über 3000 Klassiker-Preise • Alles über Zylinderkopfdichtungen: Fehleranalyse, Profireparatur und Beschaffungsquellen
• Großer Test: Batterie-Ladegeräte: Acht Geräte im Vergleich • Typenschilder perfekt kopieren: Handwerkskunst wie früher

Diese Autos finden Sie in Heft 2/2011:
Audi 80
• Audi Cabriolet
• BMW 1802
• BMW Z3 Roadster
• Buick Sport Wagon
• Chrysler Stratus Cabriolet
• Citroën GS
• Fiat 600
• Ford Escort Mk3
• Ford Mustang Six
• Hansa 1100
• Honda Civic
• Horch 430
• Jaguar XJ-S Convertible
• Mercedes 230 (W 110)
• Mercedes 250 S (W 108)
• Mercedes A 124 • MG TD
• Mohs Ostentatienne Opera
• Peugeot 404
• Peugeot 306 Cabriolet
• Porsche 911 Targa (964)
• Porsche 968
• Renault 16
• Simca 1500
• VW Passat Variant (Typ 32)
• VW Jetta syncro
• Wanderer 5/15 PS „Puppchen“

Info für alle Old- und Youngtimer-Fans,
AUTO BILD KLASSIK erscheint ab sofort monatlich!

Es ist Zeit, in den Frühling zu starten. Lange genug waren wir da draußen eingefroren und haben trotzdem alles unternommen, Sie aufzutauen. AUTO BILD KLASSIK hat Teststrecken geräumt, Messehallen in Großstudios umfunktioniert und ein Team in die Sonne geschickt. So entstand der ultimative

Vergleich der drei Sonderklassen, und so wird Ihnen hoffentlich warm ums Herz, wenn Sie sehen, was aktuell alt, aber

quicklebendig auf den Straßen von San Francisco unterwegs ist. Ebenfalls lange eingefroren dagegen waren die geheimen Prototypen von Skoda. AUTO BILD KLASSIK zeigt den bunten Strauß östlicher Ingenieurskunst gegen politische Gleichmacherei in der frostfreien Asservatenkammer. Ebenfalls aus dem Dunkel des Archivs ans Tageslicht geholt: die 100 besten Autofilme. Viele gute Bekannte sind darunter in mächtig rotierenden Streifen der Marke Grins & Gänsehaut. Aber auch: sehenswerte Sequenzen in filmischen Klassikern, die ganze Autogeschichte(n) erzählen. Von „Dick und Doof“ bis „Cars“ und „Driven“ – mehr tempogeladene Seiten als zum Ende der AUTO BILD KLASSIK 2/2010 finden Sie nirgendwo.

Diese Themen finden Sie in Heft 2/2010 Cabrio-Klassiker bis 10.000 Euro: sechs offene Preisknaller mit Fahrspaß-Garantie • Die 100 besten Autofilme: Diese Streifen müssen Oldtimer-Fans gesehen haben • Wechselkennzeichen-Unterschriftenaktion: Jede Stimme zählt • Werkstätten: Klassisches Nachwuchs-Problem • Drei S-Klassen im großen Vergleich: der beste Mercedes 280 SE – W 108, W 116 oder W 126 • Scheunenfunde: Leser spüren Auto-Schätzchen • Erich Bitter: Die bekannten und weniger bekannten Kreationen des Kleinserien-Bauers • Meine Auto-Biografie: Ewy von Korff über ihre großen Rallye-Erfolge • Surfin‘ USA: Alltags-Klassiker auf den Straßen von San Francisco • Die geheimen Skoda-Prototypen: Buggys, Sportcoupés und andere verbotene Autos des Sozialismus • Das Bristol-Experiment: ein Luxuscoupé als Einstiegs-Oldtimer – geht das gut? • Techno Classica 2010: AUTO BILD KLASSIK verlost eine exklusive Mille-Miglia-Mitfahrt • Uhren für Klassiker-Fans: Damit die Stunde stilecht schlägt • Über 3000 Klassiker-Preise: Was die wichtigsten Modelle kosten • Vorsicht, Reparaturstau! Ein Golf-I-Garagenfund im brandgefährlichen Grenzbereich • Alte Instrumente restaurieren: Wie es geht, wer es macht, was es kostet • Kaufberatung Emailleschilder: Worauf Profisammler achten – und was Einsteiger wissen müssen • Die neuen Modellautos frisch von der Nürnberger Messe • Termine: Start in die neue Saison  Surfin‘ USA: Alltags-Klassiker in San Francisco.
Außerdem in AUTO BILD KLASSIK 2/2010: Cabrio-Klassiker bis 10.000 Euro. Und: Drei Generationen S-Klasse im Vergleich.

Hier die Fahrzeuge der Ausgabe 2/2010 April Mai 2010 Preis 3,90 EURO
Alfa Romeo Spider Seite 26
Bitter CD Seite 40
Bitter SC Seite 40
BMW 2002 tii Seite 62
BMW 328 Roadster Seite 80
Bristol 409 Seite 74
Fiat X1/9 Seite 22
Ford 17 M P5 Seite 98
Mercedes 280 E W 123 Seite 102
Mercedes 280 SE W 108 Seite 50
Mercedes 280 SE W 116 Seite 50
Mercedes 280 SE W 126 Seite 50
Mercedes SLK (R 170) Seite 10
Morris Minor Tourer Seite 20
Opel Kadett C Aero Seite 16
Peugeot 505 V6 Seite 108
Renault R4 GTL Seite 110
Skoda 731 Seite 70
Skoda 736 Seite 72
Skoda 739 Seite 72
Skoda 760 Seite 71
Skoda 763 Seite 72
Skoda 976 Seite 70
Skoda 989 Seite 70
Skoda 990 (MB 1000) Seite 70
Studebaker Scotsman Seite 112
Triumph TR7/8 Seite 14
VW Golf I LX Seite 124

Kostet nur 3,90 Euro und ist am 22.1.2010 erschienen

Titel Autobild Klassik
8 Die tollen Zwanzigjährigen Sieben Klassiker des bewegenden Baujahrs 1990
44 Wir l(i)eben Alfa Romeo Die große italienische Marke wird 100 –und deutsche Alfa-Fans gratulieren

Nachrichten Autobild Klassik
34 Audi: neues Ersatzteil-Zentrum Ingolstadt packt Problemzone an:300 000 Klassiker-Teile auf Lager
35 AUTO BILD KLASSIK-Rallyes Jetzt anmelden bei Hamburg–Berlin-Klassik und Creme 21 Youngtimer Rallye
36 Händler-Check Im Test: ein Verein für junge Klassiker und sein Angebot

Test & Technik
66 Individuelle Limousinen der 60er
Großer Fahrvergleich: Alfa Romeo 2000,Citroën ID, Rover 2000 TC, Volvo 144

Report Autobild Klassik
38 Scheunenfunde Leser spüren Auto-Schätzchen auf
58 Ghia Gilda Die irre Story eines Turbinen-Autos aus den 50er-Jahren
74 Jay Lenos Super-Garage Amerikas TV-Star und seine ständig wachsende Oldtimersammlung
78 Opel Kapitän P Coupé Seltener geht es nicht: unterwegs im Autenrieth-Umbau von 1958
82 Vorbesitzer: Elvis Presley Aufgespürt: der BMW 507, den sich der King 1958 in Frankfurt kaufte

138 Ur-Smart aus Schweinfurt Sachs plante einen Stadt-Mini mit Wankelmotor – ein Prototyp überlebte
142 Restauriert: VW Golf I Cabriolet Ein Erstbesitzer kauft sein altes Auto zurück – und versetzt es in Neuzustand
150 Protokoll einer Todesfahrt Ein Unglück von 1927 – und wie ein Ort in Wales die Erinnerung lebendig hältRatgeber
114 Über 3000 Klassiker-Preise Was die wichtigsten Modelle kosten
124 Oldtimer richtig transportieren Klassiker huckepack – so geht’s
128 Stahlschiebedächer Wartung, Pflege, Restaurierung
132 Oldtimer im Winter-Alltag Checkliste für kühles Fahrvergnügen
136 Modellautos und Bücher Neues für Vitrine und Bücherschrank
131 Termine Die ersten Events der Saison

Die Autos in der Autobild Klassik Ausgabe 1/2010
Alfa Romeo 2000 Berlina 68
Alfa Romeo 2600 Sprint 52
Alfasud Giardinetta 56
Alfa Romeo Bertone 1300 GT 88
Alfa Romeo Giulia Super 54
Alfa Romeo Rio 50
Alfa Romeo RZ 18
Alfa Romeo Spider Duetto 45
Audi V8 24
BMW 507 82
BMW 850i 14
Citroën ID 19 70
Ghia Streamline X 58
Mercedes 230.6 /8 98
Mercedes 500 E 10
NSU Ro 80 106
Opel Kapitän P Coupé 78
Peugeot 604 Ti 108
Porsche 911 Turbo (964) 20
Rover 2000 TC 69
Sachs Stadtwagen 138
Trabant 1.1 Universal 32
VW Golf I Cabriolet 142
VW Corrado G60 28
Volvo 144 71

Titel Autobild Klassik 3/2009 vom 7.8.2009

11 Sportwagen für jeden Tag Typen, die auf Dauer halten
74 Die feinen Kleinen Von Autenrieth bis Rometsch
152 Lustkraftwagen Die heißen Kisten vom Kiez

Nachrichten Autobild Klassik
34 Der Bugatti aus dem See Bergung aus dem Lago Maggiore
38 Händler-Check Schweden-Oldies im Originalzustand

Test & Technik Autobild Klassik
56 Dreikampf der Roadster
Mazda MX-5, BMW Z1 und Alfa Romeo Spider: Fahrspaß wie vor 20 Jahren

Report Autobild Klassik
40 Scheunenfunde Leser spüren Schätzchen auf
44 Oldtimer in der DDR Verkehrte Welt im Auto-Sozialismus
66 Die Katakomben von Neapel Sensationsfunde in Grusel-Stollen
72 Die Auto-Biografie W. Breitschwerdt, Herr Mercedes
144 Audi „Alpensieger“ Neuauflage der Siegerfahrt

Spezial Klassiker & Geld Autobild Klassik
82 Das Gold in der Garage Autos als Wertanlage
88 50 Spartipps für Oldiefahrer Nie mehr Geld verplempern

Ratgeber Autobild Klassik
118 Über 3000 Klassiker-Preise Das kosten die wichtigsten Modelle
128 Der Wickler Spannend: Sechs-Volt-Tuning
130 Verdeck-Reparatur So wird das Cabrio-Dach wieder dicht
134 Kampf dem Klappern Ursachen aufspüren, Übel beseitigen
140 Modellautos & Bücher Neuheiten fürs Sammlerregal
142 Termine Rallyes, Messen und Treffen

Sport Autobild Klassik
52 Rallye Hamburg–Berlin-Klassik Die besten Plätze für Zuschauer
138 Rallye-Pilot in zwei Tagen Ein Lehrgang mit Peter Göbel

Rubriken Autobild Klassik
6 Zeit im Bild
8 Leserbriefe
92 Kleinanzeigen / Probe gefahren
149 autobild-klassik.de
150 Cartoon
162 Vorschau auf die Autobild Klassik 4/2009 erscheint am 20.11.2009

Autobild Klassik 3/2009 vom 7.8.2009
Inhaltsverzeichnis nach Fahrzeugtypen:
Chrysler Valiant Seite 96
Citroën 2 CV Seite 118
Daimler XJ Seite 40
Deutsch Seite 78
Ferrari 365 GTB/4 Daytona Seite 82
Fiat 500 Seite 82
Fiat 130 Coupé Seite 40
Ford Escort 1300 XL Seite 98
Ford Taunus 1.6 Brillant Seite 102
Ford Mustang II Seite 40
Hebmüller Seite 74
Jaguar Mk II Seite 82
Lamborghini Countach Seite 152
Lancia Kappa Coupé Seite 30
Mazda MX-5 (NA) Seite 56
Melkus RS 1000 Seite 50
Mercedes 300 SL Seite 82
Mercedes 200 D (W 110) Seite 40
Mercedes 230 E (W123) Seite 106
Mercedes 450 SLC 5.0 Seite 18
Mercedes 500 SEC AMG Seite 152
Mercedes W 124 Seite 82
MGB GT Seite 20
NSU TT/TTS Seite 82
Opel GT Seite 32
Opel Rekord C Seite 47
Opel Commodore C Seite 110
Opel Commodore GSE B Coupé Seite 112

Porsche 911 Carrera 2 Seite 12
Porsche 911 Carrera RS Seite 82
Porsche 944 Seite 40
Rometsch Seite 76
Subaru SVX Seite 26
Toyota Supra Seite 22
Trabant 601 Seite 40
Trabant 601R Gruppe 2 Seite 44
Triumph Mayflower Seite 40
Vauxhall Victor Seite 116
VW Bus T1 Samba Seite 82
VW Scirocco II Seite 16