: Starterliste: R 12 Revival Deutsche Rennsportmeisterschaft 1972 - 1981 Quelle AVD.de Nr. Teilnehmer Ort / Land Fahrzeug / Typ ccm BJ Kategorie A (1972 - 1976) Division I: Fahrzeuge über 2.000 ccm 1 Zeitz, Ingo Köln Porsche 911 Carrera RSR 3,0 2990 1974 2 Verhoeven, Thomas Korschenbroich Porsche 911 Carrera RSR 3,0 2990 1973 3 Haas, Artur Bickenbach Chevrolet Corvette 6080 1974 CHRSN 4 Sommer, Manfred Tuttlingen Porsche 911 Carrera RS 3,0 2990 1974 5 Kozka, Fritz Radebeul Porsche 911 Carrera RSR 2,8 2880 1973 6 Schumacher, Dr. Ulrich Starnberg Porsche 911 Carrera RSR 3,0 2990 1974 7 Richter, Rolf Seesen Porsche 911 Carrera RSR 2,8 2810 1973 8 Ekman, Axel Schweden Porsche 911 Carrera RS 3,0 2990 1973/74 9 Scheibner, Timo Frankfurt Chevrolet Corvette 7440 1972 10 Lindberg, Henrik Dänemark De Tomaso Pantera 5850 1972 11 Fritzinger, Klaus Kaiserslautern Datsun 240Z 2750 1971/72 12 Eschmann, Michael Gummersbach Porsche 911 Carrera 2,8 RSR 3000 1973 14 Sadlowski, Dirk Geseke Porsche 911 ST 2250 1971 15 Tögel, Dieter Hochheim BMW 3,0 CSL 3480 1974 16 Denzer, Werner Wittlich BMW 3,0 CSL 3480 1974 17 Söderström, Joakim Tobiasson, Rune Schweden Schweden BMW 3,0 CSL 3500 1972 18 Almström, K.-G. Schweden BMW 3,0 CSL 3500 1971 19 Mücke, Peter Berlin Ford Capri RS 3410 1974 20 Ludwig, Klaus Bornheim Porsche 911 Carrera RSR 3,0 2990 1975 21   Nylén, Jonas Ricknäs, Hakon Schweden Schweden Opel Commodore   3000   1972   57 Bächi, Jürg Schweden Opel Commodore GS 3000 1971 Kategorie A (1972 - 1976) Division II: Fahrzeuge bis 2.000 ccm 25   Westphal, Michael Westphal, Niklas Laatzen   Alfa Romeo 2000 GTV  1960   1974   148 Singer, Paul München Porsche 914/6 1990 1969 Piave Jolly 27 Vanin, Roberto Italien BMW 2002 Tii 1990 1973 28 Rudnig, Prof. Dr. Michael Möhle, Jürgen Pfungstadt Kürten-Herweg BMW 2002 TI 2000 1970 Kategorie B (1977 - 1981) Division I: Fahrzeuge über 2.000 ccm 34 Caveng, Marc Schweiz BMW M1 Procar 3490 1979 35 Dippelhofer, Rainer Kolbermoor BMW M1 Procar 3450 1980 Swiss Historic Racing Team 36 Traber, Christian Schweiz BMW M1 Procar 3500 1979 37 Devis, Marc Belgien BMW M1 Procar 3500 1979 38 de Sadeleer, Stanislas Schweiz BMW M1 Procar 3500 1979 39 Girard, Maurice Schweiz BMW M1 Procar 3500 1980 40 Bernecker, Daniel Düsseldorf Ferrari 308 GTB 2950 1980 41 Flettner, Klaus Oberursel Porsche 911 SC RS 2990 1977

Quelle DTM.de Frentzen begeistert beim Oldtimer-Grand-Prix

Beim 33. Oldtimer-Grand-Prix auf dem Nürburgring fand am vergangenen Wochenende eine faszinierende Zeitreise durch die nationale und internationale Rennsportgeschichte statt. Zu reinen Demonstrationsfahrten war der Formel 1-Vizeweltmeister und Opel DTM-Pilot Heinz-Harald Frentzen zum Nürburgring gekommen. Opel hatte 13 Fahrzeuge aus seiner über 100-jährigen Rennsportgeschichte in die Eifel gebracht. Vom GP-Wagen von 1913, über den Ascona A, mit dem Walter Röhrl und Jochen Berger 1974 Rallye-Europameister wurden, bis zum Calibra V6 ITC Siegerwagen von 1996 und den Vectra GTS V8 aus der DTM-Saison 2004.

Heinz-Harald Frentzen ging mit einem für die Rundstrecke präparierten Manta A der Gruppe 2 von 1974 auf die Piste. „Eine richtig schöne Veranstaltung. Ich war sehr beeindruckt von der enormen Anzahl der historischen Rennautos die auf dem Nürburgring versammelt waren“, sagte Frentzen, der von Autogrammjägern umlagert war. „Es ist schön, dass die Besitzer solcher Fahrzeuge sie auf die Art und Weise einsetzen, wofür diese Autos gedacht sind und sie nicht irgendwo rumstehen lassen.“ Opel-Sportchef Volker Strycek fuhr den Ascona B 400, mit dem Ari Vatanen 1983 die zermürbende Safari-Rallye gewann.

Klaus Ludwig gewann das Revival der Deutsche Rennsportmeisterschaft. Zwei weitere Vertreter aus dem DTM-Fahrerlager waren Teamchef Peter Mücke und TV-Kommentator Klaus Ludwig. Beide lieferten sich beim „Revival Deutsche Rennsportmeisterschaft 1972-1981“, der direkten Vorgängerserie der DTM, packende Duelle. Ludwig entschied mit einem Porsche 911 Carrera RSR 3 das Rennen am Samstag für sich. Mücke pilotierte seinen Ford Capri RS nach 16 gefahrenen Runden auf der 4,637 Kilometer langen Grand-Prix.Strecke auf Rang zwei.

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